高温链条油，含有聚四氟乙烯润滑颗粒，产品特别适用于精密仪器、高温条件下的机械部件，重型高负荷设备等。由于是合成产品，该品具有良好地黏着特性、不会流失、滴露、蒸发、变干或形成粘性的积碳沉淀物。工作温度为-40℃到260℃。全合成高温无积碳链条油含有世界上摩擦系数最小的润滑颗粒——聚四氟乙烯（PTFE，又称氟素醚、特富龙或铁氟龙），聚四氟乙烯渗透性极好，其润滑颗粒能和活动部件的表面缝隙充分结合。

高温链条油运行工况苛刻，在实际使用中，对高温链条油的性能提出了要求：

（1）结焦性能结焦量大小是评定链条油好坏最重要的指标。链条油结焦后附着在链条和导轨上面，致使链条运行时发生阻滞、拖曳等现象，摩擦、冲击负荷、电机电流增大，加剧链条磨损、疲劳和浪费能源，严重的甚至会造成链条跳齿、脱链、断裂或变频器、电机烧毁。结焦是链条油高温氧化的产物，水、水蒸气、酸碱物质及絮状物的存在会加剧氧化，增加结焦量。结焦是不可避免的，好的链条油化学结构稳定，产生很少的油性焦，并能被带走，能延长链条的保养、清焦周期。

（2） 挥发性能挥发性是衡量链条油好坏的另一个重要指标。链条油的过量挥发，导致油耗量增大，污染环境。值得注意的是，如果挥发量过大，排风机没有及时抽走，在烘箱上部会形成油雾，油雾冷凝后滴落会污染织物。好的链条油，要求挥发越少越好。造成链条油耗量大的原因主要是油品挥发量大，从而降低链条油的经济效益。基础油的特性决定了链条油耗量的大小。

（3）渗透性链条内、外链板间及滚子与内链板间有少许间隙，链条油通过间隙分别渗入套筒与销轴、滚子与套筒间的摩擦面。渗透性差的链条油使油难以进入摩擦点，加剧链条磨损甚至发生咬合，缩短链条使用寿命。

（4）润滑性能指链条油在高温时的油膜保持能力。润滑性差使链条摩擦增大，增加能耗，加剧磨损。链条油的润滑性与高温下的油膜强度及其添加剂体系有关。

（5）低温性能在冬季，设备停机较长时间重新启动时，链条油得粘度若过大或发生凝固，会导致设备启动困难，延长预热时间，甚至会烧毁变频器或电机。因此要求链条油低温时仍具有较好流动性。

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